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记者山西离柳焦煤集团了解到，现在买煤的车公路上排满队，只要敢说一个卖，这些可以说是煤一夜间就没有了，在离这家企业不远的一处私营煤矿门口，记者见到颇为壮观的场面，一些重型货车全是来拉电煤的，由于矿上库存不够，这些车辆只能在这等待现生产出来的电煤。
货车司机向记者透露，这种单据（下图）他们称之为大票，也叫出省票，凡是要把煤运出山西省，必须要有这份单据，现在倒卖这种出省票已经形成了一门产业；（上图）这些都是各种罚款票据，司机们说，每趟罚个四百到五百都是正常的。
中国煤炭工业协会经济运行部副主任王战军称，私营煤矿确确实实就是一直在暴利，它一直存在着暴利，要解决这些问题，应从供求关系上来解决价位上的问题，抑制高耗能的需求，还应该继续坚持煤炭价格市场化的改革方向。
煤价不能再涨了，国家发改委24日再次发出限价令，要求秦皇岛、天津、唐山各大港口动力煤的平仓价格，不得超过6月19日价格水平，这是自6月19日对全国电煤实施临时价格干预措施以来，发改委发出的第二道限价金牌。
一次次限价的背后，是电煤供应持续紧张，为什么我们国家的煤炭储量和产量都是全球第一，今年以来却出现电煤短缺，煤价飞涨？来看看我们记者在能源大省山西的调查。
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