路虎厂家回应的“路虎汽车生锈属于一个比较正常的现象”引起路虎车主的极大不满，也是各界热议的焦点......
 
      法治周末记者 马金顺

    新买来的路虎汽车底盘传动轴、法兰盘等零部件出现锈蚀，车主戏称路虎变成“锈虎”，该事件被浙江电视台6频道《1818黄金眼》栏目组报道后，即引起路虎车主及业界的关注。

    对于此事，捷豹路虎中国公关部高级经理王金一表示，路虎底盘零部件生锈属于正常现象，并且捷豹路虎中国也一直在积极与客户进行沟通，期望找到一个双方都比较满意的解决方案。

    对于路虎官方回应“生锈属于正常现象”，路虎车主并不认同，于是继续投诉。6月24日，浙江省消费者权益保护委员会(以下简称浙江省消保委)正式受理了第一起路虎车主的投诉，并表示“到底什么原因致使路虎车底盘生锈，需要做进一步的调查”。

    据《1818黄金眼》报道，到目前为止，路虎厂家以及4S店并没有主动联系路虎车主，更没有给出一个让他们信服的说法。

    从舆情走势来看，目前该事件舆情态势总体处于降温阶段。

舆论关注度走势

    6月6日，浙江电视台6频道《1818黄金眼》栏目组以“路虎三天已生锈，车主怀疑泡过海水”为题，率先将路虎车生锈事件置于公众视野之下，报道后第二天即引起浙江省内路虎车主及厂家和业内人士的关注。

    随后，《1818黄金眼》栏目组以“路虎底盘生锈门，车主车型在增加”为题对路虎生锈事件进行了一系列的跟踪报道，报道称，“从6月6号开始，浙江省内陆陆续续有三十多辆路虎车的车主，反映路虎车底盘生锈问题，车型涉及揽胜、揽胜运动版、揽胜极光、发现4、神行2和全新发现神行等，生产时间从2014年到2015年都有”。此系列报道，并未引起太多关注。

    直至6月20日，当捷豹路虎中国公关部高级经理王金一代表路虎官方对此事进行回复后，《1818黄金眼》栏目组从厂家的沟通速度、车主对泡水车的疑虑、底盘生锈原因以及后续处理等几个方面再次进行报道，再次推升了该事件的舆情热度。

    6月21日，车透社接力事件传播，以《刚买3天就生锈，路虎变“锈虎”，浙江已曝多例》为题，率先将路虎生锈事件蔓延到汽车自媒体平台，其中厂家的回应——“生锈属于一个比较正常的现象”引起路虎车主的极大不满，也是各界热议的焦点。

    该文刊发后，短短一天时间，新闻阅读量已达68652人次，微信阅读量近十万人次，该事件的舆情热度达到顶峰，但此事并未引起微博热议。

    6月24日，浙江省消费者权益保护委员会正式受理了第一起“锈虎”车主投诉，再度引发网友热议。报道称：“哪怕是消费者购买以后生锈，那也是属于不正常的，才几天时间！没有任何一个品牌，敢对着媒体说生锈是正常的！”

    6月30日，法治周末刊登文章《路虎为何变“锈虎”》，首次将路虎生锈事件传播到纸质媒体平台。据不完全统计，这则新闻先后被新浪、网易、腾讯等商业门户网站以及百度贴吧、汽车之家等多家论坛纷纷转载170余次，近万名网民参与评论，又一次将该事件推向了高潮。

    从舆情走势来看，目前该事件虽然持续受到舆论关注，但舆情态势总体处于降温阶段。

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