■有问必答

“平时票价多低于基准价”

有关部门解释，现价格超过基准价并上浮，大家难接受

到底平时票价是如何规定的？平时的票价与基准票价有何不同？

现在的基准票价应该如何计算……不少读者致电本报时都发出这样的疑问。昨日，本报记者带着这些问题专门采访了物价部门的工作人员，该工作人员对此进行了一一解释。

不了解政策造成误解

问：最近１２３５８接到的汽车票价投诉中，主要疑问是哪些？

答：大家主要是对价格管理不清楚，不了解物价政策，造成了误解。平时票价大多比较低，低于基准价，甚至低了１００％。现在一下子价格在基准价上上浮３０％，虽然价格符合规定了，但是落差很大，大家接受不了。

问：那老百姓该怎么算这笔账？

答：老百姓大多是跟平时对比，认为涨了很多倍，跟那个３０％不符合。实际上，我们是按照基准价来算。

现执行的是政府指导价

问：今年春运最高上限票价怎么算？

答：具体的公式是：班车票价＝［车型基价×（１＋３０％）＋人公里客运附加费＋人公里过桥过路费］

×营运里程＋旅客站务费。乘客可以根据这个公式算出票价有无超出最高限价。

问：２００７年春运期间旅客运输票价不再上浮是什么意思呢？

答：不上浮的意思是指执行平时的政府指导价。省里规定在基准价基础上上浮不超过３０％，下浮不低于保本价。

问：平时的政府指导价是怎么算？

答：就是按照班车票价＝［车型基价×（１＋３０％）＋人公里客运附加费＋人公里过桥过路费］×营运里程＋旅客站务费这个公式计算。只是平时票价都没有达到这个指导价格。再比如去年春运旅客运输票价可在基准价上上浮不超过５５％。它就比这个当中的３０％上涨了２５％。

问：那去年的涨幅如何？

答：虽然去年的上限是不超过５５％，实际上很多车的票价都没有达到这个上限。但是今年很多车都涨到了顶，达到了规定的最高价格。

低于保本价可以投诉

问：平时的票价怎么会这么低？

答：实际上，我们有一个上限运价和保本基价，平时的票价在这个限度内浮动都是符合规定的。比如从东莞总站到阳春，上限运价是１５２元，保本车费是９２元。平时票价在１５２－９２元之间都是可以的。

问：为什么要制定一个保本价格呢？

答：为了防止恶性竞争。

问：如果低于保本价格，该怎么处理？

答：事实上，平时客运企业根据客源情况、竞争情况给出的票价有的低于保本价格，乘客如果发现也可以向物价部门投诉，然后将会按照有关规定对客运企业进行处罚。但是因为票价低于保本价而投诉的情况很少。

问：物价部门目前在做什么工作？

答：到各客运站场进行检查，看有没有票价超过上限运价。

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