19日，记者在南京市江宁区法院得到消息，南京安技驾校起诉政府强拆学校一事，已于咋日立案调查。

9月28日凌晨5点，一支六百多人的队伍突然出现在南京市江宁区建南社区，晨练的市民惊奇地发现这支混杂着保安，民工的队伍里还夹杂着二十多辆重型铲车，挖掘机。稍后，这些人冲进南京安技驾驶培训学校，学校的门卫从睡梦中惊醒，刚一发问，便被五人按住抬出去塞进面包车，六百多人闯入学校各个办公楼，砸开门窗，把屋里东西搬出去全部抛在操场上，随后，二十多辆重型挖掘机，铲车一齐吼叫着把学校所有的办公楼建筑物夷为平地。

这是一次有组织的强拆，被突袭强拆的是南京安技驾驶培训学校，而组织强拆的是哪一个国家机关哪个单位，事前无任何通知，被拆迁人至今也没有被告知。

“他们就是一群土匪！这次强拆根本就是非法的！”安技驾校的校长孙建光愤怒地说，看着昔日的驾校成为一片废墟，就象自己的孩子被野蛮伤害一样，孙建光气得浑身发抖。

2011年南京市批准建设麒麟科创园，由南京市副市长罗群担任该科创园总指挥。该项目总面积83平方公里，在此范围内，有多家公司面临被政府拆迁，而安技驾驶学校是其中一家。
　　南京安技驾驶学校是一家2001年成立的民营企业，是经南京市交通局，南京市公安局批准成立的驾驶员培训学校，占地30亩，有教练员和管理员共150多人，年培训驾驶员近万人，年利润800万元，年缴纳税款300万元，该驾校依法取得土地使用权限正常使用应该至2057年。在得知驾校将被迫搬迁后，为了不影响市政规划，驾校领导表示愿意拆迁并多次和相关政府部门洽谈，请求以土地置换的方式对驾校进行安置补偿，但南京市江宁区住建局不按规定裁决，只给显实公平的货币补偿，拒绝给予土地置换。

“不重新给我们土地建校，这就等于变相地永久关闭了驾驶学校”驾校总经理，法定代表人杨迅说，“我不明白，政府有什么权利让我的驾校死亡？我的驾校是合法企业，我是纳税人，我每年纳税几百万养活政府官员，政府理所应当为我认真服务，但现在他们却强行关停拆掉了我们的企业！即便是货币补偿，政府对驾校拆迁补偿款出现了严重的低估、漏估，低于规定，例如对驾校停产停业损失全部评估仅为54万元，连驾校一个月的利润都不到。”

为了迫使安技驾校就范，麒麟科创园指挥部采取一系列卑鄙手段对驾校断水，断电，并强行挖断运粮河桥，而这座桥梁原是出入驾校的必经之路，驾校的一百多名员工苦不堪言，五千多名在驾校学习的学员更是被终止培训无法毕业
　　杨迅认为：南京市批准的麒麟科技园，总面积83平方公里，其中有大量的耕地和农业用地，根据《土地法》的有关规定，这样大规模占用耕地的项目应报国务院批准才能实施，但南京市政府却越权审批，这根本就是藐视法律的违法行为。

长期关注拆迁的法律学者郝劲松表示：南京市政府因为要建规划区，就要强行拆掉一个企业，并且不予土地置换，等于永久地关闭一个合法企业，南京市政府此举严重侵犯企业的合法权益。南京市政府与民争利，不以人为本，丝毫不考虑企业继续经营的权益和职工今后的生活问题，江宁区住建局工作作风简单粗暴，强制拆迁，制造社会矛盾和不稳定因素，与民主法制政府背道而驰。

2012年4月9日，最高人民法院发布《关于办理申请人民法院强制执行国有土地上房屋征收补偿决定案件若干问题的规定》，该司法解释第六条明确规定：明显不符合公平补偿原则，严重损害被执行人合法权益，或者使被执行人基本生活，生产经营条件没有保障，法院应当不予强制执行。“毫无疑问，南京安技驾驶学校属于这种情况”郝劲松说。

目前，南京安技驾校已将江宁区住建局告上法庭，江宁区法院已于18日立案调查。