（据南宁日报讯）备受市民关注的轨道交通建设进展情况如何？怎样把工程施工对市民出行的影响减到最低？12月8日，市长黄方方来到南宁市轨道交通大学—明秀路口综合交通工程建设现场，现场检查轨道交通建设情况，充分肯定了南宁市轨道交通建设的成果，并要求认真规划、周密组织、通力协作，积极落实好各项前期工作，着实加快我市轨道交通试验项目建设步伐，推动我市轨道交通一号线工程尽快开工，全面构筑和完善我市城市公共交通体系。市领导周家斌、范力、石文怀，市有关部门和相关城区负责人参加了检查。

南宁轨道交通建设热火朝天

　　据悉，大学—明秀路口综合交通工程是南宁市城市轨道交通工程建设实验项目，是1号线和5号线的换乘站，主要建设内容包括地下人行过街通道、轨道交通车站及其附属设施等，车站总长465米，宽22.3米，拥有11个出入口。车站为地下两层岛式车站，负一层为站厅，负二层为站台层。项目负责人介绍，目前项目已完成主体土方开挖16.36万立方，底板完成368米，主体结构施工计划今年完成80%，预计明年4月完成全部车站主体结构，封顶后该路段将于明年6月恢复通车。

　　在实地检查了大学—明秀路口综合交通工程施工建设情况，并听取有关部门的汇报后，黄方方现场办公，协调项目业主、施工单位和市直有关部门、城区，帮助解决轨道交通建设中遇到的问题和困难。

　　黄方方强调，轨道交通是我市大力实施交通基础设施完善攻坚战，进一步完善城市交通网络，构建公共交通体系的重点工程，也是缓解城市交通难题的百年大计，是让市民出行更方便、更快捷的民心工程，必将有力地推动南宁的城市拓展和城市化进程，进一步提升邕城现代化建设的整体水平，因此，全市各级各部门必须从战略的高度，以强烈的责任感和使命感来全力推动轨道交通建设各项工作的落实。

　　黄方方要求，要切实抓好南宁市轨道交通建设的前期工作，要高起点、高水平做好轨道交通规划，做好工程的可行性研究，为整个轨道交通线网完善创造条件；要眼光长远，在谋划周边建设轨道交通规划和建设过程中，要注意结合城市规划来实施，进而带动周边土地的开发建设；要科学统筹项目进度，既要做到工程施工保质保量的同时，尽可能缩短工期，最大限度减少工程建设对群众出行的影响，还要全盘考虑，科学设计，使整个轨道交通体系与公交等其他公共交通系统无缝对接；不但要重视工程建设，还要考虑未来轨道交通的运营管理等一系列问题。同时，还要始终绷紧安全生产这根弦，轨道交通工程影响大、涉及面广，稍有不慎就会酿出大祸，安全生产的任务艰巨而繁重，务必要确保万无一失。 （记者吴军）